Atomic

Atomic Supercross SX 12pb

Особенности конструкции

Конструкция Powerbridge. Материал профиля - Titanium. Материал 3D PC Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed 2. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс Powerbridge.

Отзывы экспертов

Несмотря на то, что крепления установлены точно, хочется сместить их на 1 см вперед. Лыжи отлично ведут дуги большого и среднего радиуса, чтобы начать поворот малого радиуса нужно приложить заметные усилия. Модель полностью соответствует своему назначению – это именно ски-кросс, плюс экспертное катание.  Стабильные скоростные лыжи с хорошим виброгашением, отлично пробивают кашу. Начинают работать со средней скорости, ростовка оптимальна для скоростного активного катания. Хороши при приземлении, прощают заднюю стойку, хорошая амортизация удара. Четко режут большие дуги, слегка задумчивы.  Хорошо режут гигантскую дугу, стабильны на больших скоростях в гигантских дугах, на малой скорости вход в короткий поворот требует усилий.

А. Захаров: Модель для соревнований по ски-кроссу. Предел скорости не ограничен ничем, кроме подготовки лыжника. Цепкость, точность, стабильность – все есть. Достаточно маневрена, несмотря на геометрию. Хотя их стихия – длинные дуги, при четком управлении пойдут и в средних.

Atomic Supercross SX 10 B5

Особенности конструкции

Конструкция B5 Connected. Материал профиля - Fiberglass. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B5 Connected.

Отзывы экспертов

Надежная и предсказуемая модель для тех, кто не любит частые повороты. Для  спокойного катания очень хороши, только не нужно требовать от них слишком многого. Требуют аккуратного управления, немного внимания в средних дугах, понравятся тем, кто любит жесткие лыжи. В каше не слишком комфортны, на скорости идут хорошо и позволяют варьировать радиус поворотов. Стабильны при приземлении после прыжка. В ростовке 174 будут отличным выбором для тех, кто любит скорость, широкие дуги и большие жесткие и ровные склоны. Очень чуткие, хорошо отзываются на увеличение загрузки и угла закантовки, быстро перекантовываются и легко уходят на меньший радиус дуги.

В. Папшев: Устойчивы в прямом спуске, легко входят в поворот большого и среднего радиуса, повороты малого радиуса выполняются с проскальзыванием. Модель для экспертов и хороших лыжников, любящих скорость.

Atomic Metron 11 B5

Особенности конструкции

Конструкция - профиль Beta 5 Connected. Материал профиля – Fiberglass. Встроенные рычаги Titanium Pulser/Iso.Zorb. Декоративное покрытие Carbon Step 25 Inverted. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B5 Connected.

Отзывы экспертов

Очень легкая по весу, понравится неагрессивным лыжникам и тем экспертам, которые катаются без излишней суеты. Для агрессивного скоростного катания лучше взять B5. Универсал для любого состояния снега, для гор и холмиков. Очень стабильны и на расколбасе и в каше, в короткий поворот продавить трудно. Создают ощущение более длинной лыжи, настолько устойчивы и стабильны.  Стабильны на раскатанном склоне, склонны к поворотам среднего радиуса. Послушные и отзывчивые почти на любых скоростях – от почти низких до почти высоких, для лыжника выше среднего уровня, не склонного к слаломным коротким и резким поворотам. All-Mountain Carver в его наиболее четком проявлении. Для неторопливых – в большие горы, на высоких скоростях носок слабоват и лыжа становится излишне поворотливой. В целом живая, но на скорости – не слишком стабильная лыжа.

А. Джонсон: Лыжа для резаного ведения. Легкий вход в поворот, достаточно надежна в дуге, однако с увеличением скорости требует и повышенного внимания. Наиболее комфортна на средней скорости.

Atomic M:9 Puls

Особенности конструкции

Конструкция - профиль Beta 4. Материал профиля – Fiberglass. Встроенные рычаги Tex Pulser. Декоративное покрытие Carbon Step 25 Inverted. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс 4tix Track Plate.

Отзывы экспертов

Хорошо ведут резаный поворот, позволяют ускоряться, вход в поворот с небольшими усилиями. Оптимальный карвинговый тренажер. Нестабильность и срыв проявляются только при откровенном «залегании» на склон. Виброгашение отличное, темпераментные, «заводные».  Очень чуткие лыжи, легко кантуются, работают на любой скорости. нестабильны при переходе со снега на лед или с жесткого на кашу.  Тяготеют к коротким закрытым поворотам. По сравнению с более старшими моделями начинают работать на меньшей скорости, более мягкие и прощающие ошибки.  Хорошие мягкие лыжи для лыжников средней комплекции и технической подготовки. Хорошо держат дугу в повороте, легкий и мягкий вход в поворот. На жестком снегу под тяжелым лыжником сползают.  Спокойная лыжа для активного и уравновешенного катания средним и продвинутым лыжникам. Хорошо ведут дугу, легко перекантовываются.

А. Джонсон: Лыжа для комфортного карвинга на средней и низкой скорости. На высокой скорости не хватает мощности лыжи, крутые повороты лучше не закладывать – лыжа заметно прогибается и «проседает».

Atomic SL 9m

Особенности конструкции

Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля – Hyper Carbon. Материал Power Rods – Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis.

Отзывы экспертов

Очень хорошие, послушные, устойчивые в дуге при изменении качества склона. Ведение дуги на мягком разбитом склоне легкое, идеальное.  В общем, лыжи очень классные. Но новая модель стала резче на больших углах закантовки, мне показалась чересчур агрессивной, строгой.  По сравнению с прошлогодней моделью, лыжа стала жестче и строже. Очень хорошая отдача, рекомендуется для карв-слалома и свободного катания любителям слаломных лыж и фанкарвинга.  Отлично идут по подготовленным склонам, в крайнем случае могут пройти и небольшой расколбас, остальные склоны этих лыж недостойны. Нужна хорошая скорость и хорошая физическая подготовка – лыжи требуют прогиба. Отлично ведут любую дугу, не срываются и не вибрируют.  Уверенно держат склон, хорошо ведут дугу, прощают мелкие ошибки, допускают расслабленное катание.

Д. Орлов: Подвижные, склонны к очень коротким дугам, самый маленький радиус среди лыж в тесте. В дуге очень стабильны. Не прощают грубые ошибки, перекантовка быстрая, будут особенно хороши на крутых склонах. Для трассы немного мягковаты, а вот для фанкарвинга – отлично.

Volkl

Volkl Supersport S4 Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник – Tip 2 Tail Wood Core. Glide Suspension. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT 11.0

Отзывы экспертов

Еще один брат из большого семейства – фирменные качества брэнда – неторопливость, «ничто не слишком». Все делает на 4 + - прилежно, но не супер. Показались достаточно задумчивыми и неактивными, на скорости поведение стабильное и надежное. Хорошо держат кант в дуге на разных состояниях снега, очень понравились на жестком снегу и льду. Не любят кашу. Разительно отличаются от S3 в лучшую сторону: прекрасно. Как по рельсам, ведут дугу, хорошо ускоряются, подойдут продвинутым лыжникам и экспертам для катания в горах дугами большого радиуса.  Хорошая управляемость, прекрасно ведет дугу, хорошо ускоряется. Дуга большого радиуса ровная, без срывов.  Хорошее скольжение, резаные повороты уверенные, большие дуги идут очень хорошо.

А. Джонсон: Стабильная лыжа для комфортного катания. На высокой скорости более стабильна, чем S3, но тем не менее требует внимания и аккуратности на высокой скорости. Легко идет в поворот, уверенная, но без «задоринки» - то есть то, чего и ожидаешь от Volkl.

Volkl Supersport S3 Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник – Dual Wood Core. Glide Suspension. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT 11.0

Отзывы экспертов

Лыжи для среднего и продвинутого лыжника. Не ускоряются, неплохо держат в повороте на укатанных склонах на высокой скорости, но наиболее комфортны в среднем диапазоне скоростей. Лыжи для уравновешенного и комфортного катания. Для спокойных лыжников, тяготеющих к средним дугам – просто идеальный выбор, легко управляются, но в поворот не запрыгивают, послушны, не пружинистые и в то же время не вялые – в самый раз.  Комфортная лыжа для среднего и продвинутого лыжника. Достаточно стабильна и легка в управлении, но на высокой скорости требует внимания, хорошо идет и в короткую и в длинную дуги, но лучше ее не перегружать.  Очень комфортные.  Более жесткие, чем S2, лучше держит кант, особенно на льду. Плохо идут по каше, требуют работы ног. Предпочитают среднюю или чуть заднюю стойку.

К. Хидиров: Показались более маневренными, чем S4 (возможно, из-за ростовки). На средней скорости надежное резаное ведение, характер спокойный. В каше срываются. На скорости довольно надежны.

Volkl Supersport S2 Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник –Wood Core. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT 10.0

Отзывы экспертов

По сравнению с S4 начинают работать на меньшей скорости, при активном катании с ростом скорости дугу срывают, то есть скоростной диапазон и необходимые усилия при катании ниже. Для комфортного среднескоростного карвинга.  Короткую дугу ведут неплохо, по характеру напоминают семейство Vertigo. На склонах покруче позволяют уходить на любую дугу. Карвинговая лыжа для длинных и средних дуг, которые они отлично режут. Легко идут в поворот, но не слишком легко из него выходят. Легкие, мягкие, стабильны при переходе со снега на лед, не требуют усиленной работы ног, по сравнению с S3, S4 канты держат не так хорошо. Не рекомендуются тяжелым лыжникам. Спокойная лыжа для спокойного катания. Поведение стабильное и устойчивое, но на высокой скорости требует дополнительного внимания.

В. Папшев: лыжи хорошо ведут дуги большого и среднего радиусов. Устойчивы в ведении дуги, дают при выходе из поворота небольшое ускорение. Подойдут для катания в больших горах средним и продвинутым лыжникам.

Volkl Unlimited AC2 Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник – Dual Wood Core. Glide Suspension. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT 11.0

Отзывы экспертов

Подойдет для достаточно ровного склона, с разбитым снегом, позволяет развить высокую скорость. На крутом и в буграх не слишком комфортна, несмотря на мягкий носок для входа в поворот нужно приложить усилия. В резаном ведении неустойчивы, скорость набирает быстро, но из-за не слишком устойчивого ведения дуги скорость хочется сбросить. Вход в скользящие повороты, как и в резаные, тоже не очень легкий. На буграх и в каше тяжеловаты. Рекомендуются активным лыжникам, выбирающим лыжи, которыми нужно управлять, для укатанных склонов. Показались немного задумчивыми, не хватает живости. В повороте идут хорошо, не застревают в разбитом снегу, не выбрасывают в конце поворота, выход спокойный, перекантовка не напрягает. Неплохо идет по буграм, хорошо на укатанном, на жестком режут начиная со средних дуг и больше, в поворотах нуждаются в контроле.

В. Скобелев: В резаном повороте нестабильны, вход в передней стойке требует контроля. Отлично идут в средней и задней стойке, особенно комфортны на подготовленном склоне в средней и немного задней стойке.

Volkl Unlimited AC Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник – Wood Core. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT 10.0

Отзывы экспертов

Мягкое туристическое спокойное катание без усилий, ведет себя ровно, комфортна в поворотах среднего и малого радиуса. В сложном снегу на низкой скорости управление затруднено, на прямых участках нестабильны, на буграх нужен контроль. Высокую скорость лучше не развивать – лыжи нужно «держать». Мягкие комфортные лыжи для подготовленных и раскатанных склонов с мягкими буграми. Понравятся новичкам и лыжникам среднего уровня технической подготовки. На высокой скорости нестабильны, лыжи для средних условий катания. Лыжи для мягких подготовленных склонов, не напрягают на жестком и на мягких буграх, если не разгоняться. Умеренная по всем свойствам лыжа, подойдет средним лыжникам, можно новичкам.

В. Папшев: Легкие лыжи, не напрягают на буграх. Хорошо набирают скорость. Легко поворачивают в свежем снегу. Лыжа для комфортного катания по подготовленным трассам на средней скорости лыжникам среднего уровня. Продвинутые лыжники смогут на них кататься и на более высокой скорости, по буграм и целине.

Volkl Attiva AC3 Titanium Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Extended Double Grip. Сердечник – XTD Wood Core LT. Материал – Titanium. Интерфейс – IPT Motion. Рекомендуемые крепления – IPT Attiva 11.0 TC

Отзывы экспертов

Активные лыжи, требуют постоянной работы ног. Устойчивы. Короткую дугу не ведут, только для длинной и средней дуги. В дугу нужно затолкнуть, но по дуге идет стабильно и надежно. Долго думает. Необходимо прилагать усилия и осуществлять постоянный контроль, лыжа неотзывчивая. Стабильность в дуге намного перевешивает управляемость, рекомендуется для гор, продвинутым лыжницам и экспертам, которые в состоянии оценить стабильность лыжи на высокой скорости. Ведут себя комфортно, чуть длинноваты, очень хорошо подойдут продвинутым лыжницам. Хорошо входят в поворот, устойчиво ведут резаную дугу при выходе. Можно кататься и в классическом стиле – с проскальзыванием. Для средней и выше скорости, дуги средние и больше, но без фанатизма.

А. Любарская: Лыжа для больших скоростей, работает только в длинных дугах, возможно из-за большой ростовки. Однако в длинных дугах очень устойчива, хорошо держит дугу, легко входит в поворот. Подойдет продвинутым лыжницам и экспертам, привыкших получать отдачу от лыж.

Volkl Attiva AC2 Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник – Dual Wood Core LT. Attiva Power Module. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT Attiva 11.0

Отзывы экспертов

Средняя лыжа – не напрягает ввести ее в поворот, неплохо держит дугу, не капризничает. Разбитый склон ей не нравится. Подойдет средней лыжнице и сильнее для катания везде. Интересно, что можно отлично пройтись в классической технике с загрузкой внешней лыжи. Сильная пятка дает поддержку любительницам задней стойки и уравновешенного катания. Хорошо ведет себя на длинной дуге. Для входа в поворот требуется активная загрузка, не рекомендовала бы средним лыжницам и начинающим. Закантовка и загрузка лыжи в резаной дуге требует усилий, а в плоском ведении очень комфортны. Универсальная лыжа с тягой к средним дугам, хорошо идет по подготовленным склонам, пятка в буграх цепляется.

А. Любарская: Лыжи для коротких и средних дуг. Неплохо идут по укатанным склонам, в каше начинают рыскать. В резаной дуге требуют усилий, смещения стойки назад не прощают, сразу наказывают. Длинную дугу ведут не так четко, конструкция рассчитана под короткие дуги. Понравятся продвинутым лыжницам и экспертам.

Volkl Attiva AC Motion

Особенности конструкции

Конструкция: кэп. Технология – Double Grip LT. Сердечник – Wood Core LT. Интерфейс – LT Motion. Рекомендуемые крепления – LT Attiva 11.0

Отзывы экспертов