Если Вам "за 30", и Вы систематически катаетесь на Чегете или тому
подобных бугристых склонах, Вам скорее всего знакомы усталость и боль в
коленях. Ниже приведены рекомендации одного из инструкторов по его
методу борьбы с этой неприятной проблемой.
Лекарство - Диклофенак, Ибупрофен, Нимесил или им подобный анальгетик
с противовоспалительным и противоболевым (anti-inflammatory) эффектом.
Принимается начиная со второго дня катания по следующей схеме:
Второй день - две таблетки утром перед началом катания, две вечером.
Третий день и последующие дни - две таблетки утром перед началом катания, две около полудня и две вечером.
В том случае, если после катания предстоит длительная поездка за
рулем, рекомендуется принять добавочную пару таблеток, в противном
случае дозируйте свою нагрузку без фанатизма, ориентируясь на ощущения
организма. .....
Картинки, из которых хорошо видно различие в технике спусков
Техника катания на snow blade (коротенькие лыжики) сильно напоминает
движения катающегося на коньках. Конечно, частный случай
использования данной игрушки, которая доставляет удовольствие в
основном своей маневренностью.
«…По приезде на Домбайскую Поляну я обнаружил, что Величие Кавказа не уступает по своей красоте более высокогорному Тянь-Шаню, и сердце будущего фрирайдера сладко защемило. То ли детские воспоминания стали всплывать наружу, то ли осознание нового качества – я ж теперь горнолыжник (!), но однозначно – чувство восторга не покидало меня до конца поездки. Что касается самого катания, то к нашему приезду Мусса-Ачитара была раскатана и распахана в бугры и колдобины сверху донизу. Сделав первый проезд вдоль пятой очереди, мы переглянулись и в один голос: «Куда мы приехали?». Да, это была не Финляндия и не Кировск! Надо отдать должное нашей физической форме: катали каждый день с утра и до упора, по вечерам замертво падали и утром по новой. Спасибо фитнес-клубу за то, что здоровья хватило на все 6 дней. И вот в один из дней пришел ураган, всех срочно эвакуировали вниз, и канатки во второй половине дня закрыли … Наутро, поднимаясь с поляны наверх, нашему взору открылись бескрайние целинные поля, покрывающие всю Мусса-Ачитара. Снег переливался на солнце миллиардами искр, ослепляя наши широко открытые глаза и обалдевший от потрясающих видов разум. ....
Весь прошлый
сезон я работал над тем чтобы улучшить свою технику катания по буграм.
В этом немало помогли мне советы Эдгара Гросперона которые я обнаружил
на сайте Salomon. Первоначально я просто хотел поместить здесь эти
уроки, однако, к сожалению обнаружил, что данный материал больше
недоступен :( Так что привожу ниже несколько своих советов, основанных
на личном опыте.
План занятий
Не начинайте
обучаться катанию по буграм при плохих погодных условиях, избегайте
обледенелых или слишком жестких бугров. ( вспомнил родной Чегет и
понял, что к сожалению не всегда это возможно :). Обратите внимание на
форму и взаимное расположение бугров. Лучше всего если вам удастся
найти красную в европейской классификации или синюю (USA) трассу, со
свеже-нарытыми буграми через несколько дней после снегопада. В идеале
бугры должны быть не очень большие и более или менее регулярные. Фома
бугра должна быть симметричной ( нижний склон не должен быть спилен до
вертикального состояния людьми предпочитающими кататься траверсами по
буграм). И вообще вы же не учитесь плавать в шторм? Так и с катанием по
буграм, не стоит экспериментировать на склоне, где вы не можете сделать
3-4 поворота, не прибегая к траверсу.
Бугры.
Их можно любить, а можно ненавидеть. Но Вы конечно же, знаете, что
могул отличается от обычного горнолыжного спуска своей изящностью. Став
мастером могула, Вы однажды уйдете от маленьких склонов. Внезапно Вы
понимаете, что Ваши лыжи ведут Вас, а не наоборот. Друзья смотрят на
Вас по-другому, когда Вы c легкой непринужденностью катаетесь по
буграм. Самое большое изменение в стиле катания, которое Вы должны
делать, когда отъезжаете с подготовленной трассы на бугры: необходимо
приспособить положение вашего корпуса и ваши лыжи к постоянно
изменяющемуся рельефу. На подготовленных склонах силы в повороте
предсказуемы - носки Ваших лыж сопротивляются постоянным силам,
поскольку Вы ведете большую дугу по наклонной плоскости и входите в
следующий поворот. Но на буграх Вы сталкиваетесь с переменой высот и
угла наклона. Каждый бугор представляет собой насыпь, на которой Ваши
лыжи скользят и вниз, и вверх, и вокруг. Тоже самое можно сказать и о
ложбинах.
Когда
Вы ходите по буграм, между изменениями рельефа проходит достаточно мало
времени, так что передача напряжения извне (склон, рельеф - прим.
Лиса)- достаточно высока. Вы должны держать верхнюю часть тела
"текущую" гладко вниз склона, поочередно сгибая и разгибая при этом
Ваши ноги. Получите контроль над вашими движениями, и Вы будете
контролировать положение Ваших лыж на бугре.
Техника катания на snow blade (коротенькие лыжики) сильно напоминает
движения катающегося на коньках. Конечно, частный случай
использования данной игрушки, которая доставляет удовольствие в
основном своей маневренностью. 
